Vysokonapäťové{0}}relé v nových energetických vozidlách sú ovládacími spínačmi pre vysokonapäťový obvod celého vozidla-, ktoré sú zodpovedné za ovládanie obvodov zapnutia a vypnutia batérie, motora a systému nabíjania. Ich prevádzková stabilita priamo určuje bezpečnosť troch-elektrických systémov (batérie, motora a elektronického riadiaceho systému). Kotva vo vnútri zariadenia, ako jadro prenosu magnetického obvodu, má svoj materiál a tvarovú presnosť, ktorá obmedzuje odozvu zapojenia relé, odolnosť voči vibráciám a prevádzkovú schopnosť pri širokých-teplotách. Precision Stmped EV Relay Armature s integrovaným vysoko presným lisovacím procesom sa stala hlavným prúdom magnetických komponentov pre automobilové vysokonapäťové relé. Keď je cievka pod napätím, generuje magnetické pole, ktoré priťahuje kotvu, čím kontakty dokončia zapojenie obvodu. Po prerušení napájania sa kotva resetuje a preruší obvod. Presnosť celej operácie závisí výlučne od kvality opracovania armatúry.
Podmienky vysokého-jednosmerného napätia vytvárajú-elektrické oblúky vysokej intenzity, ktoré neustále opotrebovávajú kontakty a vnútorné komponenty magnetického obvodu. Bežné lisované armatúry sú náchylné na rozmerové odchýlky, zvyškové vnútorné napätie a nadmerný zvyškový magnetizmus, takže nie sú vhodné na dlhodobé-používanie na 400V až 800V-platformách vysokého napätia. Terminál reléovej armatúry používa ako základný materiál vysoko-čisté elektrické čisté železo. Surovina je vopred{10}}vyrovnaná a zbavená napätia{11}}, čím sa znižuje degradácia magnetického výkonu a chyby deformácie komponentov zo zdroja. To účinne znižuje deformáciu kotvy a resetovaciu hysterézu spôsobenú oblúkovými nárazmi, čím sa predlžuje životnosť relé na milióny cyklov.
S trendom smerom k menším a ľahším vozidlám je vnútorná štruktúra relé stále viac stlačená a konštrukcie armatúr sa stávajú tenšie a nepravidelnejšie, čo kladie prísne požiadavky na kontrolu výrobnej tolerancie. Elektrikárska armatúra z čistého železa využíva viac{1}}staničný progresívny vysokorýchlostný lisovací proces-, ktorý zaisťuje stabilnú kontrolu rozmerových tolerancií v rozmedzí 0,01 mm. Výsledkom je vysoká-rozmerová konzistencia v rámci šarží, vďaka čomu je vhodná pre automatizované montážne linky. Vyvažuje požiadavky na zníženie hmotnosti s odolnosťou voči mechanickej únave, čím zmierňuje poruchy komponentov spôsobené vibráciami vozidla.
Lisovanie zanecháva mechanické napätie v mäkkom magnetickom materiáli, narúša vnútorné usporiadanie magnetickej domény, výrazne oslabuje permeabilitu a znižuje účinnosť magnetickej príťažlivosti relé. Kovové časti relé sú vybavené vákuovým vodíkovým-procesom žíhania, ktorý presne riadi teplotu, aby sa eliminovalo napätie pri lisovaní a obnovili sa pôvodné mäkké magnetické vlastnosti materiálu. Následné odstraňovanie ostrapov a povrchové antikorózne-úpravy rozširujú použiteľný teplotný rozsah komponentu na -40 stupňov až 125 stupňov , čím sa prispôsobujú rôznym extrémnym prevádzkovým prostrediam automobilov v Číne.
Výkon kotvy priamo ovplyvňuje niekoľko základných parametrov vysokonapäťového relé- vrátane rýchlosti vťahovania/uvoľňovania, tolerancie preťaženia a elektrickej životnosti. Nekvalitné armatúry sú náchylné na to, že spôsobia oneskorenie ťahu, adhéziu kontaktov a prehriatie izolácie, čím sa výrazne zvyšujú celkové bezpečnostné riziká vysokého- napätia vo vozidle. Kompletný materiál, lisovanie a proces tepelného spracovania zariadenia New Energy Vehicle Relay Armature si stabilne zachováva magnetickú permeabilitu, čím znižuje degradáciu výkonu pri dlhodobej-vysokofrekvenčnej prevádzke{7}}, čím spĺňa konštrukčné štandardy vysokej spoľahlivosti automobilových vysokonapäťových-zariadení.
Automobilové vysokonapäťové{0}}relé sa široko používajú v systémoch správy batérií, rýchlych-nabíjacích obvodoch a scenároch vysokonapäťového riadenia-pre kompresory klimatizácií. Rôzne prevádzkové podmienky majú rôzne požiadavky na magnetické vlastnosti kotvy a štrukturálnu pevnosť. Okrem overenia parametrov napätia a prúdu si výberový proces v priemysle vyžaduje aj starostlivé overenie technológie spracovania magnetickej armatúry EV Relay a odolnosti voči poveternostným vplyvom, aby sa predišlo poruchám obvodov vozidla spôsobeným poruchami komponentov magnetického obvodu. S postupnou popularizáciou 800V vysokonapäťových platforiem-naďalej rastie dopyt na trhu po vysokopresných mäkkých magnetických lisovaných dieloch, vďaka čomu je presnosť spracovania armatúr a technológie modifikácie materiálov hlavnými smermi pre priemyselné iterácie.
V kombinácii so súčasným trendom modernizácie vysokonapäťových systémov v nových energetických vozidlách neustále rastie dopyt na trhu po vysoko presných mäkkých magnetických lisovaných dieloch. Komponentné riešenia s-možnosťami obrábania celého procesu sú vhodnejšie pre potreby hromadných dodávok výrobcov automobilov. Naša hromadná-výrobaPresná lisovaná armatúra EV reléprísne dodržiava celý proces výberu surovín, mikrónovej{0}}ražby a vákuového žíhania. Jeho magnetické vlastnosti, rozmerové tolerancie, odolnosť proti korózii a teplotná odolnosť – to všetko spĺňa automobilové normy vysokého-napätia. Prispôsobenie nepravidelných štruktúr je podporované a je kompatibilné s rôznymi špecifikáciami automobilových relé. V prípade údajov o vzorových testoch, prispôsobených riešení a cenových ponúk na hromadné nákupy sa s nami môžu poradiť inžinieri a pracovníci nákupu.
kontaktujte nás
