Technológia prenosu vysokonapäťového jednosmerného prúdu (HVDC) naďalej preniká do celého nového reťazca energetického priemyslu. Ako základný komponent pre spínanie obvodov jednosmerného prúdu a ochranu proti poruchám, vnútorné komponenty magnetického obvodu stýkača HVDC, materiály a výrobné procesy priamo určujú celkovú prevádzkovú účinnosť vysokonapäťového-systému. Držiak stýkača EV HVDC ako základná magnetická nosná konštrukcia stýkača vykonáva tri funkcie: koncentruje magnetické pole, prenáša cievku a stabilizuje medzeru magnetického obvodu. Je to kľúčový základný komponent určujúci nárast teploty stýkača a rýchlosť otvárania/zatvárania a okolo tohto komponentu neustále napredujú inovácie priemyselných technológií.
HVDC stykače sa spoliehajú na elektromagnetické štruktúry na dokončenie prepínania medzi vysokonapäťovými a nízkonapäťovými obvodmi, stabilné otváranie a zatváranie obvodov pri vysokonapäťových a vysokoprúdových podmienkach a sú vhodné pre rôzne scenáre jednosmerného prúdu, ako sú napríklad montáž na vozidlo-, skladovanie energie a aplikácie rozvodnej siete. Presná lisovaná konzola EV Relay Bracket opúšťa tradičnú delenú-zváranú štruktúru a využíva-proces presného lisovania z jedného kusu. Tým sa eliminujú defekty náhlej zmeny magnetickej rezonancie spôsobené zvarmi, čo výrazne znižuje straty vírivými prúdmi počas budenia. Je kompatibilný s bežnými vysokonapäťovými-platformami pre nové zdroje energie od 300 V do 800 V, čím rieši technické problémy, ako je prehrievanie a nedostatočná sacia sila tradičných držiakov z uhlíkovej ocele.
Projekty{0}}prenosu energie na veľké vzdialenosti a prepojenia sietí využívajú veľké množstvo zariadení na jednosmerný prúd s vysokým-napätím. Toto zariadenie sa často umiestňuje vo vonkajších miestnostiach s veľkými teplotnými výkyvmi a vysokou vlhkosťou, ktoré kladú prísne normy na odolnosť komponentov voči poveternostným vplyvom a korózii. Presné kovové razenie pre EV stykače je vybavené štandardizovaným modro-bielym zinkovým pasivačným tesniacim povlakom, ktorý odoláva vlhkosti a korózii prachu, čím zabraňuje nevratnému poklesu magnetickej permeability spôsobenému koróziou substrátu. Tým sa efektívne predlžuje cyklus údržby zariadení rozvodnej siete a znižuje sa frekvencia výpadkov vedenia kvôli údržbe.
Fotovoltaické, veterné a iné obnoviteľné elektrárne sa často nachádzajú v odľahlých oblastiach a spoliehajú sa na vysokonapäťové vedenia jednosmerného prúdu na prenos distribuovanej energie do centier záťaže. Stykače ako kľúčové komponenty na pripojenie k sieti vyžadujú dlhodobú-bezobslužnú stabilnú prevádzku. Držiak z lisovaného mäkkého železa používa základný materiál z elektrického čistého železa DT4C, ktorého charakteristiky s vysokou hustotou saturačného magnetického toku sú vhodné pre vysokovýkonné jednosmerné nárazy. Vyznačuje sa rovnomernou distribúciou magnetického toku bez lokálneho prehrievania a degradáciu jeho magnetického výkonu je možné kontrolovať počas jeho desať{7}}ročnej životnosti, čím sa znižujú náklady na prevádzku elektrárne a údržbu.
Rýchle prijatie 800V vysokonapäťových platforiem-v novom odvetví energetických vozidiel spolu s kompaktným priestorom a obmedzenými podmienkami rozptylu tepla v palubných elektrických riadiacich priestoroch vedie stýkače k miniaturizácii a nízkej spotrebe energie. Integrovaná štruktúra dielu na razenie EV Relay Pure Iron v tvare písmena U- zjednodušuje montážne procesy, znižuje množstvo medi použitej v cievkach pri rovnakej elektromagnetickej príťažlivej sile, riadi nárast teploty vysokonapäťového obvodu vozidla a obsahuje obmedzovacie svorky, ktoré odolávajú nepretržitým vibráciám vozidla, čím sa zaisťuje dlhodobá-konštantná medzera magnetického obvodu.
Palubný elektrický systém železničnej dopravy sa spolieha na stýkače jednosmerného prúdu na prepínanie medzi napájacími a signálnymi obvodmi. Počas prevádzky vozidla nepretržité nárazy a nárazy priamo súvisia s rozmerovou stabilitou komponentov priamo súvisiacich s bezpečnosťou jazdy. Po vylisovaní sa lisovacia konzola z čistého železa pre zostavu stýkača EV HVDC podrobí procesu vyrovnávania pri nízkej-teplotnej záťaži-, aby sa eliminovalo napätie pri lisovaní. Po miliónoch testov odolnosti voči vibráciám nedošlo k žiadnemu výraznému odpruženiu v ohybe a rozmeroch otvorov, čo zaisťuje konzistentné načasovanie otvárania a zatvárania stýkača a znižuje riziko zlyhania prepínania signálu.
Nabíjacie moduly jednosmerného prúdu často zapínajú a vypínajú vysokonapäťové obvody a krátkodobé-vysoké prúdy môžu ľahko vytvárať oblúky. Intenzita magnetického poľa priamo ovplyvňuje účinnosť zhášania oblúka a životnosť kontaktu. Držiak z lisovaného čistého železa pre stykač využíva vysoko{4}}permeabilný substrát z čistého železa na sústredenie budiaceho magnetického poľa cievky, čím sa zvyšuje zhášací účinok elektromagnetického oblúka-, skracuje sa trvanie oblúka a znižuje sa erózia kontaktu. Jednotný, nepriepustný-proces pokovovania tiež odoláva dažďu a prachu.
Inteligentné a vysokonapäťové inovácie v tomto odvetví naďalej zvyšujú technologický prah pre komponenty stýkačov a súčasne sa zvyšujú požiadavky trhu na magnetické vlastnosti, rozmerovú konzistenciu a extrémnu environmentálnu toleranciu komponentov magnetických obvodov. Od čistenia základného materiálu a presného razenia až po povrchovú ochranu proti korózii, vysoko presné razenie z čistého železa pre EV diely dodržiava všetky procesné štandardy nového energetického elektrotechnického priemyslu. Výskumní a vývojoví inžinieri môžu rýchlo dokončiť simulácie magnetických obvodov pomocou štandardizovaných parametrov, čím sa skráti overovací cyklus pre nové prototypy produktov.
Hromadná výroba vysokonapäťových stýkačov jednosmerného prúdu{0} kladie prísne požiadavky na stabilitu dodávateľského reťazca. Magnetické rámy sú na mieru -vyrobené presné{3}} lisované diely a zadávanie zákaziek viacerým výrobcom môže ľahko viesť k nezrovnalostiam v materiálových sériách a rozmerových toleranciách. Stýkač pre elektrické vozidlá Pure Iron Base podporuje všetky kovové lisované diely pre stýkače od rovnakého výrobcu, zjednocuje suroviny a štandardy procesov, odstraňuje montážne odchýlky, znižuje chybovosť na automatizovaných výrobných linkách a podporuje stabilné-dodávanie nových energetických elektronických riadiacich systémov.
Vzhľadom na rôznorodé prevádzkové podmienky v rámci odvetvia sa naša hromadná{0}}výrobaDržiak stýkača EV HVDCplne vyhovuje technickým štandardom rôznych vysokonapäťových{0}}jednosmerných zariadení. Využíva originálne presné lisovanie z čistého železa DT4C v kombinácii s vyhovujúcou technológiou pasivácie modrého-bieleho zinku. Celý proces zahŕňa online testovanie magnetických vlastností a rozmerovej presnosti. Podporuje prispôsobenie malých-sérií vzoriek počas fázy výskumu a vývoja a dokáže vykonávať aj veľké-objednávky pre projekty vozidiel a skladovania energie, čím poskytuje-jednorazové riešenie dvojitých výziev overovania výkonnosti výskumu a vývoja a riadenia dodávateľského reťazca hromadnej výroby. Inžinieri výskumu a vývoja a inžiniersky personál obstarávania s potrebami prototypovania prototypov, vlastných výkresov a hromadných dodávok nás môžu kedykoľvek kontaktovať kvôli technickému hodnoteniu a vyjednávaniu objednávok.
kontaktujte nás
